ถ้าคุณชาร์จรถ EV ที่บ้านเป็นประจำ คำว่า "มิเตอร์ TOU" คือสิ่งที่ควรรู้จักที่สุด เพราะมันคือเครื่องมือลดค่าไฟชาร์จรถที่ได้ผลจริงที่สุดวิธีหนึ่ง โดยไม่ต้องเปลี่ยนพฤติกรรมอะไรมาก แค่ย้ายเวลาชาร์จ
TOU ทำงานอย่างไร
TOU ย่อมาจาก Time of Use คือมิเตอร์ที่คิดค่าไฟสองอัตราตามช่วงเวลา — ช่วง On-Peak (กลางวันวันทำงาน) อัตราแพงกว่าปกติ และช่วง Off-Peak (กลางคืนประมาณ 22:00–09:00 ของวันจันทร์–ศุกร์ รวมถึงวันเสาร์–อาทิตย์และวันหยุดราชการทั้งวัน) อัตราถูกลงอย่างมีนัยสำคัญ อัตราล่าสุดตรวจสอบได้จากประกาศของ MEA/PEA โดยตรงเพราะมีการปรับเป็นระยะ
ทำไมเหมาะกับคนใช้รถ EV
รถ EV ส่วนใหญ่จอดค้างคืนที่บ้านอยู่แล้ว การตั้งเวลาชาร์จหลังสี่ทุ่ม (ซึ่งเครื่องชาร์จรุ่นใหม่และตัวรถแทบทุกคันตั้งได้) ทำให้พลังงานก้อนใหญ่ที่สุดของบ้านย้ายไปอยู่ในอัตราถูกโดยอัตโนมัติ ยิ่งขับเยอะ ยิ่งประหยัดชัด
ข้อควรระวังก่อนเปลี่ยน
TOU ไม่ได้เหมาะกับทุกบ้าน เพราะการใช้ไฟช่วงกลางวันวันทำงานจะแพงขึ้นกว่าอัตราปกติ ถ้าบ้านคุณเปิดแอร์ทั้งวัน ทำงานที่บ้าน หรือมีการใช้ไฟกลางวันสูง ต้องคำนวณเทียบก่อนว่าส่วนที่ประหยัดตอนกลางคืนชนะส่วนที่แพงขึ้นตอนกลางวันหรือไม่ ทางออกยอดนิยมคือ "ขอมิเตอร์ TOU ลูกที่สอง" แยกเฉพาะวงจรเครื่องชาร์จรถ ทำให้บ้านใช้อัตราปกติ ส่วนรถใช้อัตรากลางคืน — ได้ประโยชน์สองทาง
ขั้นตอนการขอ
ยื่นคำร้องกับการไฟฟ้านครหลวง (MEA) หรือการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (PEA) ตามพื้นที่ พร้อมเอกสารเจ้าของบ้าน มีค่าธรรมเนียมและอาจมีเงื่อนไขเรื่องขนาดมิเตอร์ตามประกาศล่าสุดของแต่ละการไฟฟ้า งานเดินวงจรแยกสำหรับมิเตอร์ลูกใหม่ควรทำโดยช่างไฟฟ้าที่มีใบอนุญาต ซึ่งเป็นบริการที่ทีม GED ช่วยดูแลให้ครบตั้งแต่เดินเรื่องจนจ่ายไฟจริง
ข้อสรุปง่ายๆ: ถ้าคุณชาร์จรถที่บ้านเกินสัปดาห์ละ 2–3 ครั้งและชาร์จกลางคืนได้ TOU มักคุ้มภายในเวลาไม่นาน ลองคำนวณตัวเลขของคุณเองด้วยเครื่องมือคำนวณค่าไฟบนเว็บไซต์ของเรา แล้วเทียบกับบิลจริงก่อนตัดสินใจ