ช่วงสองสามปีที่ผ่านมา พฤติกรรมการเลือกที่พักเปลี่ยนไปอย่างเงียบ ๆ คนขับรถไฟฟ้าจำนวนไม่น้อยดูก่อนเลยว่าโรงแรมมีที่ชาร์จไหม แล้วค่อยดูราคาห้อง สำหรับโรงแรมต่างจังหวัดที่ลูกค้าขับรถมาเอง นี่คือปัจจัยตัดสินใจจริง ไม่ใช่ของตกแต่ง
เริ่มจากเข้าใจพฤติกรรมแขกก่อน
ข้อได้เปรียบของโรงแรมคือรถจอดค้างคืน แปดถึงสิบสองชั่วโมงเป็นอย่างน้อย นั่นแปลว่าไม่จำเป็นต้องลงทุนตู้ชาร์จเร็วราคาแพง เครื่อง AC ธรรมดาก็เติมแบตได้เกือบเต็มในคืนเดียว การเข้าใจจุดนี้ช่วยประหยัดงบได้หลายเท่าตัว
สิ่งที่แขกต้องการจริง ๆ คือความมั่นใจว่าตื่นเช้ามาแล้วรถพร้อมขับต่อ ไม่ใช่ความเร็วในการชาร์จ ดังนั้นการมีหลายหัวชาร์จกำลังปานกลางจึงตอบโจทย์กว่าการมีตู้เร็วหัวเดียวที่แย่งกันใช้
ควรติดกี่หัวชาร์จ
สูตรที่ใช้ได้จริงคือเริ่มจากประมาณ 3 ถึง 5 เปอร์เซ็นต์ของจำนวนที่จอดรถทั้งหมด แล้วเตรียมงานระบบไฟเผื่อขยายไว้อีกเท่าตัว โรงแรม 80 ห้องที่มีที่จอด 60 คัน เริ่มที่ 2 ถึง 3 หัวชาร์จก็เพียงพอสำหรับปีแรก แล้วดูข้อมูลการใช้งานจริงก่อนขยาย
เดินระบบไฟให้เผื่ออนาคต
ข้อผิดพลาดที่แพงที่สุดคือเดินสายพอดีกับสองหัวชาร์จ พอปีถัดมาอยากเพิ่มเป็นหกหัวก็ต้องรื้อใหม่ทั้งหมด ต้นทุนงานโยธาในลานจอดสูงกว่าค่าสายไฟมาก การเดินท่อและสายเมนเผื่อไว้ตั้งแต่แรกจึงเป็นการลงทุนที่คุ้มที่สุดในโครงการนี้
อีกเรื่องที่ต้องคุยกับทีมวิศวกรคือระบบจัดสรรกำลังไฟรวม โรงแรมมีโหลดหนักช่วงเย็นถึงค่ำอยู่แล้ว ทั้งแอร์ ครัว และซักรีด ถ้าเครื่องชาร์จทุกหัวดึงไฟเต็มพิกัดพร้อมกันตอนสามทุ่ม จะกระทบทั้งค่าไฟส่วนความต้องการพลังไฟฟ้าสูงสุดและเสถียรภาพของระบบ ระบบที่ดีจะกระจายการชาร์จไปตลอดคืนโดยอัตโนมัติ
จะคิดเงินหรือให้ฟรี
คำถามนี้ไม่มีคำตอบเดียว ขึ้นกับตำแหน่งทางการตลาดของโรงแรม รีสอร์ตหรูที่ห้องคืนละหลายพันมักรวมไว้ในบริการเพื่อสร้างความรู้สึกคุ้มค่า ส่วนโรงแรมที่แข่งด้วยราคามักคิดค่าบริการแยกเพื่อไม่ให้ต้นทุนพลังงานกระทบกำไร
ไม่ว่าเลือกแบบไหน สิ่งที่ต้องมีคือความชัดเจน ป้ายที่บอกอัตราค่าบริการและวิธีใช้งานเป็นภาษาไทยและอังกฤษช่วยลดข้อร้องเรียนได้มากกว่าที่คิด
กติกาการใช้งานที่ควรมี
ปัญหาที่เจอบ่อยที่สุดในโรงแรมไม่ใช่เครื่องเสีย แต่เป็นรถที่ชาร์จเต็มแล้วยังจอดค้างที่ช่องชาร์จทั้งวัน ทางแก้ที่ได้ผลคือกำหนดให้ช่องชาร์จเป็นช่องเฉพาะสำหรับการชาร์จ มีป้ายชัดเจน และให้พนักงานต้อนรับช่วยประสานเมื่อชาร์จเสร็จ บางแห่งใช้วิธีคิดค่าจอดเพิ่มหลังชาร์จเต็มซึ่งก็ได้ผลดี
วัดผลอย่างไรว่าคุ้ม
อย่าวัดจากรายได้ค่าชาร์จอย่างเดียว เพราะนั่นเป็นส่วนเล็กที่สุด สิ่งที่ควรวัดคือจำนวนการจองที่มาจากลูกค้ารถไฟฟ้า อัตราการกลับมาพักซ้ำ และคะแนนรีวิวที่กล่าวถึงจุดชาร์จ โรงแรมหลายแห่งพบว่ามูลค่าที่แท้จริงอยู่ที่การปรากฏบนแผนที่สถานีชาร์จซึ่งเป็นช่องทางที่คู่แข่งยังไม่มี
ข้อมูลที่ควรเก็บตั้งแต่เดือนแรก
สรุป
โรงแรมที่ทำเรื่องนี้ได้ดีมักเริ่มเล็กแต่วางระบบไฟเผื่อใหญ่ เลือก AC เป็นหลักเพราะแขกจอดค้างคืน ตั้งกติกาการใช้ช่องจอดให้ชัด และมองจุดชาร์จเป็นเครื่องมือการตลาดมากกว่าแหล่งรายได้ ถ้าคิดแบบนี้ตั้งแต่ต้น การลงทุนก้อนนี้จะคุ้มเร็วกว่าที่คาดไว้มาก