บ้านบางหลังตู้เมนอยู่ในตัวบ้าน แต่จุดจอดรถหรือโรงรถอยู่แยกออกไป การเดินสายฝังดินจึงเป็นทางเลือกที่ทำให้งานดูเรียบร้อยกว่าเดินลอย แต่ความเรียบร้อยต้องมาพร้อมการป้องกันที่เหมาะสม
พูดกันตรง ๆ งานฝังดินแก้ยากกว่างานลอยมาก ถ้าเลือกเส้นทางผิด ใช้ท่อไม่เหมาะ หรือไม่ได้เผื่อจุดตรวจ วันหนึ่งมีปัญหาจะหาตำแหน่งเสียและซ่อมยากกว่าที่คิด
เริ่มจากเส้นทางสาย ไม่ใช่จุดที่สั้นที่สุด
เส้นทางที่สั้นที่สุดอาจตัดผ่านพื้นที่ที่มีน้ำขัง แนวปลูกต้นไม้ หรือจุดที่อนาคตอาจขุดทำสวนและซ่อมพื้น ควรเลือกเส้นทางที่ปลอดภัย เข้าถึงได้ และอธิบายให้เจ้าของบ้านจำได้ว่าแนวสายอยู่ตรงไหน
ท่อและการป้องกันต้องเหมาะกับงานกลางแจ้ง
สายของ Home Charger เป็นโหลดต่อเนื่อง จึงควรเดินในท่อหรือระบบป้องกันที่เหมาะกับสภาพพื้น ดิน ความชื้น และแรงกด ไม่ควรวางสายแบบชั่วคราวใต้พื้นหรือฝังโดยไม่มีการป้องกันที่ตรวจสอบได้
เรื่องน้ำสำคัญกว่าที่หลายคนคิด
ถ้าพื้นโรงรถมีน้ำรอระบาย หรือแนวฝังสายผ่านจุดต่ำของบ้าน ควรบอกทีมติดตั้งให้ชัด เพราะความชื้นสะสมและน้ำขังเป็นศัตรูกับงานไฟฟ้าในระยะยาว แม้ตอนติดตั้งพื้นจะแห้งก็ตาม
เช็กลิสต์ก่อนตัดสินใจฝังดิน
• ถ่ายรูปพื้นที่กว้างจากตู้เมนถึงโรงรถ
• บอกจุดที่เคยน้ำขังหรือเคยขุดซ่อมพื้น
• ทำเครื่องหมายแนวท่อหรือเก็บรูปหลังติดตั้งไว้ใช้ในอนาคต
• ถามทีมช่างว่าจะตรวจหรือซ่อมจุดใดได้บ้างหากเกิดปัญหา
ข้อสรุป
การเดินสายฝังดินทำให้งานสวยและไม่เกะกะ แต่ควรเลือกเพราะเหมาะกับหน้างาน ไม่ใช่เลือกเพียงเพราะไม่อยากเห็นท่อบนผนัง งานที่ดีต้องปลอดภัยและดูแลต่อได้ด้วย
อีกเรื่องที่ควรตกลงให้ชัดคือหลังงานเสร็จใครจะเก็บข้อมูลแนวท่อไว้ บ้านที่มีการต่อเติมบ่อยควรมีรูปหรือจุดอ้างอิงง่าย ๆ เช่น ระยะจากกำแพงหรือเสา เพื่อไม่ให้ช่างงานอื่นขุดโดนโดยไม่ตั้งใจ